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但是,目前二手车的交易,依然是线下的占比远弘远于线上。亿欧研究院数据显示,2015年,中国二手车市场有 不到6%是通过线上完成,对应的在线二手车交易总额为307亿元。二手车属于高单价的物品,主流游戏台式机平台几乎无法沉淀用户资金,按照10%的佣金算,2015年整 个中国在线二手车的企业收入规模约为30亿元。
一个在线市场要爆发,取决于两端:一是要有足够的供应,二是要有足够的在线用户。在供应端,2015年中国汽 车保有量达到1.72亿辆,据中国汽车畅通流畅协会数据估计2015年中国二手车的交易量超过900万辆,成交额超过5500亿。应该说,二手车市场的供应 端,瓶颈已经基本解决。
结果可能是,资本寒冬去玩烧钱大战,要么烧死别人,要么烧死自己。要烧死竞争对手,钱就需要比竞争对手多,别 无他法。钱要比别人多,在大家都亏损的情况下,只能借助资本支持。所以,谁在资本层面获得更大支持,谁的胜算大。但目前的环境下,资本方相对谨严,估值上 不可能给太高,实际上瓜子二手车、优信、人人车、车易拍等都难以得到理想的估值。
二手车电商O2O市场正步入这样一个价值扭曲的阶段:游戏笔记本电脑一是资本寒冬,融资并不轻易的情况下各家在玩烧钱大战; 二是二手车交易属于重品类重决议计划,供应真个瓶颈已经解决,但用户的线上决议计划习惯实在远未形成;三是二手车和尺度化低客单价商品不同,信任和尺度是比价格更 为重要的因素。
江南春的卖广告的那套话术屡试不爽,一是和江南春确实是有高水平有关。另外,更重要的原因是:中国式的创业立异,普遍急功近利,以粗放式的营销驱动为主要打法;加之资本方也正视短期数据,而往往忽略长远持续性,进一步使价值扭曲。
2011年的团购烧钱大战,烧钱最猛的几家都挂了,但分众传媒赚得盆满钵满。2014年和2015年上半年,各糊口服务领域O2O纷纷获得融资,大打广告战,到2015年下半年后尸骨累累,但“卖水”的分众传媒成为了大赢家。
分众传媒的江南春是个超级销售职员,他最擅长的销售技巧是:免费b2b平台跟目标公司大谈其竞争对手的广告策略,并阐明要尽快跟进的必要性。可以大胆勇敢想象,江南春见到优 信CEO戴琨和人人车创始人李健时,会略带文艺腔地这样说:“瓜子二手车杨浩涌是这样烧钱的:1……2……3……;你再不跟进,等它建立起品牌上风,届时 恐怕要遇上就难了……”

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