1月9日，“微信小程序”这个不太性感的名字渐渐在朋友圈走红。它的到来，让互联网圈和用户喜忧参半。
     腾讯副总裁、微信负责人张小龙曾这样介绍，小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用，它实现了应用“触手可及”的梦想，用户扫一扫或者搜一下即可打开应用。也体现了“用完即走”的理念，用户不用关心是否安装太多应用的问题。应用将无处不在，随时可用，但又无需安装。有分析认为，“无需安装、触手可及、无需卸载”的特点更符合新的移动互联网时代的特征。

作为拥有8亿用户的重量级应用，腾讯微信的举手投足都备受瞩目。此次小程序的上线可谓低调，但这一功能还是引发了不小轰动。有观点认为，小程序的出现，可能会使得用户不再下载某些APP。对于以APP下载量为考量估值重要标准的创业公司来说，这或许不是个好消息。

　　但也有企业负责人表示，小程序是提供一个新的机会，并非替代APP。IT领域分析师唐欣则认为，小程序并不具有流量价值，也不会形成用户黏性。

　　【体验】

　　仅能替代APP中部分功能

　　昨日，新京报记者对微信小程序进行了体验发现，如同微信此前公布的情况，小程序只能精准搜索，且不具备向朋友圈分享的功能。此外，与现有的主要手机APP相比，小程序只能实现APP的部分功能。

       单个小程序最大为1M

　　昨日，在一家互联网公司上班的程序员小丁认为，小程序目前只能精准搜索，这确实是一个问题。

　　有的网友在使用微信小程序后吐槽说，什么都还没有用，感觉流量走得有点快啊。除了流量，微信小程序可能还会加剧微信耗费的内存。

　　对此，腾讯方面对新京报表示，小程序最大是1M。小程序的推出，是想让用户获取服务更轻量，更轻松。微信会定期清理不使用的小程序的缓存。已经被缓存且未被清理的，再打开则无需加载代码资源。

　　与小程序的“最大1M”相比，“大众点评”APP的大小达到了197MB，“手机京东”的APP也有127MB。

　　对于备受“吐槽”的精准搜索问题，腾讯方面表示，我们以精准搜索结果为主，会不断进行动态调整。

　　“阿里系”不见踪影

　　按照微信的操作步骤，目前小程序共有3个入口：一是通过线下商家提供的“二维码”进入小程序；二是在微信“发现”的最下方，但只有当使用过任何一个小程序之后才会显示出来，而且只会显示所有用过的小程序；三是通过微信聊天窗口顶部的搜索，会显示该名称下的公众号以及小程序。同时，微信需要更新至iOS6.5.3版本或Android6.5.3版本。

　　昨日，进入“携程旅行”的小程序，发现界面十分简单，只有酒店预订和飞机火车汽车的购票入口。相较携程旅行APP，没有特价机票、旅游攻略、景点信息等众多功能。“滴滴出行”的小程序中，只有快车服务，而没有顺风车、专车的服务。“京东购物”小程序不能购买全球购商品。总的来说，小程序仅仅能代替APP中的部分功能。

　　值得一提的是，作为腾讯历来的“老对手”，“阿里系”旗下的淘宝、支付宝、钉钉等手机软件在微信小程序中也不见踪影。

　　■ 追问

　　为何小程序突然会“火”？

　　2016年11月，微信小程序开始进行公测，此后便有多个互联网企业开始尝试开发和运营微信小程序。截止到9日晚间，已有包括美团、滴滴、京东、摩拜单车、携程等诸多企业上线了微信小程序。

　　1月9日，携程微信小程序团队负责人表示，小程序开发门槛、成本低、有巨量的流量入口。根植于新场景的小程序，能获取一批APP和微信钱包之外的潜在用户。

　　该负责人认为，小程序为企业带来流量是肯定的，但有多大空间还需要市场去验证。

　　去哪儿网小程序团队负责人表示，希望借助小程序的平台为去哪儿引入更多的流量，以及流量变现的期望。

　　对于运营数据，去哪儿网负责人表示，目前和微信属于数据共享的状态。

　　携程负责人则表示，希望通过微信小程序给一些暂时还未下载APP的用户以体验的机会，当他们由低频转向高频时，他们就会前来下载APP。

　　小程序会“杀伤”乃至取代APP吗？

　　从目前来看，与小程序功能最接近的当属形形色色的手机APP，与动辄上百MB的APP相比，在大小不超过1MB的小程序上线之后，多位网友惊呼“简直解放了我的16G手机”。有分析认为，小程序的出现，可能会使得用户不再下载某些APP。对于以APP下载量为考量估值重要标准的创业公司来说，这或许不是个好消息。

　　那么，微信小程序会“杀伤”乃至取代APP吗？

　　有网友体验小程序之后认为，微信小程序不再采用H5的架构，提升了加载速度，但总体加载速度依然低于原生APP，影响用户体验。

　　一位曾经做过知名APP开发的IT工程师告诉新京报记者，目前小程序的功能还比较简单，暂时还不会对APP的生存造成很大影响，他所做的APP也没有迁移计划，目前来看，小程序是APP的补充。

　　去哪儿小程序团队负责人认为，小程序是提供一个新的机会，并非替代APP。小程序优势和劣势都在一个“小”字。因为小，比APP更有机动性；也因为小，呈现的内容和服务不及APP。

　　小程序的流量到底流向谁？

　　和众多小程序开发者一样，去哪儿网希望能通过小程序从微信背后巨大的流量中分一杯羹，但是事实上真的能如他们所愿吗？

　　知名IT领域分析师、极光数据研究院总监唐欣认为，小程序并不具有流量价值。他表示，微信背后上亿用户的巨大流量，使得它的一举一动都成为互联网领域关注的焦点。但是对于企业来讲，小程序能为企业带来多少用户是有待观察的。

　　唐欣认为，小程序的特征是其不具备沉积用户的能力，因此不具备营销价值，不能形成用户黏性，因此也无法沉积流量。“的确是大动作，但不具有颠覆性。”

　　■ 记者手记

　　小程序：静静“躺在”微信中的应用

　　与公众号缓慢的起步不同，小程序似乎是含着金汤匙出生的，甚至在小程序功能还未上线的时候，与之相关的生态就已逐步显形。比如为开发者提供模板，通过简单的拖拽等操作在10分钟内就能完成一套小程序的网站；帮助小程序开发者提供流量监控的数据分析公司；甚至出现了自称“小程序商店”的小程序聚合网站。

　　从功能上不难看出，小程序更像是一个随叫随到的小工具，而不是一个能把用户留下的应用。小程序不能沉积订阅或粉丝，而且不具备通知功能，也就是说小程序并不能像公众号那样主动与用户互动，而只能静静“躺在”微信中，等待用户主动使用。因此，微信订阅号和社交、媒体等使用频率高，与用户互动强的APP仍不可能被小程序取代。而纯工具型APP和部分使用频率较低的APP可能会最先受到小程序的冲击。（新京报记者　刘素宏 实习生 杨砺）http://news.xinhuanet.com/finance/2017-01/10/c_129438935.htm

     1月9日，“微信小程序”这个不太性感的名字渐渐在朋友圈走红。它的到来，让互联网圈和用户喜忧参半。
     腾讯副总裁、微信负责人张小龙曾这样介绍，小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用，它实现了应用“触手可及”的梦想，用户扫一扫或者搜一下即可打开应用。也体现了“用完即走”的理念，用户不用关心是否安装太多应用的问题。应用将无处不在，随时可用，但又无需安装。有分析认为，“无需安装、触手可及、无需卸载”的特点更符合新的移动互联网时代的特征。

作为拥有8亿用户的重量级应用，腾讯微信的举手投足都备受瞩目。此次小程序的上线可谓低调，但这一功能还是引发了不小轰动。有观点认为，小程序的出现，可能会使得用户不再下载某些APP。对于以APP下载量为考量估值重要标准的创业公司来说，这或许不是个好消息。

　　但也有企业负责人表示，小程序是提供一个新的机会，并非替代APP。IT领域分析师唐欣则认为，小程序并不具有流量价值，也不会形成用户黏性。

　　【体验】

　　仅能替代APP中部分功能

　　昨日，新京报记者对微信小程序进行了体验发现，如同微信此前公布的情况，小程序只能精准搜索，且不具备向朋友圈分享的功能。此外，与现有的主要手机APP相比，小程序只能实现APP的部分功能。

       单个小程序最大为1M

　　昨日，在一家互联网公司上班的程序员小丁认为，小程序目前只能精准搜索，这确实是一个问题。

　　有的网友在使用微信小程序后吐槽说，什么都还没有用，感觉流量走得有点快啊。除了流量，微信小程序可能还会加剧微信耗费的内存。

　　对此，腾讯方面对新京报表示，小程序最大是1M。小程序的推出，是想让用户获取服务更轻量，更轻松。微信会定期清理不使用的小程序的缓存。已经被缓存且未被清理的，再打开则无需加载代码资源。

　　与小程序的“最大1M”相比，“大众点评”APP的大小达到了197MB，“手机京东”的APP也有127MB。

　　对于备受“吐槽”的精准搜索问题，腾讯方面表示，我们以精准搜索结果为主，会不断进行动态调整。

　　“阿里系”不见踪影

　　按照微信的操作步骤，目前小程序共有3个入口：一是通过线下商家提供的“二维码”进入小程序；二是在微信“发现”的最下方，但只有当使用过任何一个小程序之后才会显示出来，而且只会显示所有用过的小程序；三是通过微信聊天窗口顶部的搜索，会显示该名称下的公众号以及小程序。同时，微信需要更新至iOS6.5.3版本或Android6.5.3版本。

　　昨日，进入“携程旅行”的小程序，发现界面十分简单，只有酒店预订和飞机火车汽车的购票入口。相较携程旅行APP，没有特价机票、旅游攻略、景点信息等众多功能。“滴滴出行”的小程序中，只有快车服务，而没有顺风车、专车的服务。“京东购物”小程序不能购买全球购商品。总的来说，小程序仅仅能代替APP中的部分功能。

　　值得一提的是，作为腾讯历来的“老对手”，“阿里系”旗下的淘宝、支付宝、钉钉等手机软件在微信小程序中也不见踪影。

　　■ 追问

　　为何小程序突然会“火”？

　　2016年11月，微信小程序开始进行公测，此后便有多个互联网企业开始尝试开发和运营微信小程序。截止到9日晚间，已有包括美团、滴滴、京东、摩拜单车、携程等诸多企业上线了微信小程序。

　　1月9日，携程微信小程序团队负责人表示，小程序开发门槛、成本低、有巨量的流量入口。根植于新场景的小程序，能获取一批APP和微信钱包之外的潜在用户。

　　该负责人认为，小程序为企业带来流量是肯定的，但有多大空间还需要市场去验证。

　　去哪儿网小程序团队负责人表示，希望借助小程序的平台为去哪儿引入更多的流量，以及流量变现的期望。

　　对于运营数据，去哪儿网负责人表示，目前和微信属于数据共享的状态。

　　携程负责人则表示，希望通过微信小程序给一些暂时还未下载APP的用户以体验的机会，当他们由低频转向高频时，他们就会前来下载APP。

　　小程序会“杀伤”乃至取代APP吗？

　　从目前来看，与小程序功能最接近的当属形形色色的手机APP，与动辄上百MB的APP相比，在大小不超过1MB的小程序上线之后，多位网友惊呼“简直解放了我的16G手机”。有分析认为，小程序的出现，可能会使得用户不再下载某些APP。对于以APP下载量为考量估值重要标准的创业公司来说，这或许不是个好消息。

　　那么，微信小程序会“杀伤”乃至取代APP吗？

　　有网友体验小程序之后认为，微信小程序不再采用H5的架构，提升了加载速度，但总体加载速度依然低于原生APP，影响用户体验。

　　一位曾经做过知名APP开发的IT工程师告诉新京报记者，目前小程序的功能还比较简单，暂时还不会对APP的生存造成很大影响，他所做的APP也没有迁移计划，目前来看，小程序是APP的补充。

　　去哪儿小程序团队负责人认为，小程序是提供一个新的机会，并非替代APP。小程序优势和劣势都在一个“小”字。因为小，比APP更有机动性；也因为小，呈现的内容和服务不及APP。

　　小程序的流量到底流向谁？

　　和众多小程序开发者一样，去哪儿网希望能通过小程序从微信背后巨大的流量中分一杯羹，但是事实上真的能如他们所愿吗？

　　知名IT领域分析师、极光数据研究院总监唐欣认为，小程序并不具有流量价值。他表示，微信背后上亿用户的巨大流量，使得它的一举一动都成为互联网领域关注的焦点。但是对于企业来讲，小程序能为企业带来多少用户是有待观察的。

　　唐欣认为，小程序的特征是其不具备沉积用户的能力，因此不具备营销价值，不能形成用户黏性，因此也无法沉积流量。“的确是大动作，但不具有颠覆性。”

　　■ 记者手记

　　小程序：静静“躺在”微信中的应用

　　与公众号缓慢的起步不同，小程序似乎是含着金汤匙出生的，甚至在小程序功能还未上线的时候，与之相关的生态就已逐步显形。比如为开发者提供模板，通过简单的拖拽等操作在10分钟内就能完成一套小程序的网站；帮助小程序开发者提供流量监控的数据分析公司；甚至出现了自称“小程序商店”的小程序聚合网站。

　　从功能上不难看出，小程序更像是一个随叫随到的小工具，而不是一个能把用户留下的应用。小程序不能沉积订阅或粉丝，而且不具备通知功能，也就是说小程序并不能像公众号那样主动与用户互动，而只能静静“躺在”微信中，等待用户主动使用。因此，微信订阅号和社交、媒体等使用频率高，与用户互动强的APP仍不可能被小程序取代。而纯工具型APP和部分使用频率较低的APP可能会最先受到小程序的冲击。（新京报记者　刘素宏 实习生 杨砺）http://news.xinhuanet.com/finance/2017-01/10/c_129438935.htm